Comments on: Modenas Kriss 128 GT- Price and Specification http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/ Blog kaloi - Less Is More Tue, 07 Sep 2010 18:45:02 +0800 http://wordpress.org/?v=2.8 hourly 1 By: isma991 http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-4042 isma991 Mon, 30 Aug 2010 01:12:49 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-4042 asalamkum!!kepada kekawan n selamat mjalani ibadah puasa n slmat myambut ari laye..btl kata cikgu gt 128 pki carb rx-z memang best tapi yg ori lah..manjet 95 n 90.pilotjet 15. pg 2 x payah tarik coke..senang enjin nak idup..pikap n top ade...spoket 39-15...n kira ok lah dr ari tu 120 je top...skg n 140 ..apa 2 pun t.kasih cikgu... asalamkum!!kepada kekawan n selamat mjalani ibadah puasa n slmat myambut ari laye..btl kata cikgu gt 128 pki carb rx-z memang best tapi yg ori lah..manjet 95 n 90.pilotjet 15. pg 2 x payah tarik coke..senang enjin nak idup..pikap n top ade…spoket 39-15…n kira ok lah dr ari tu 120 je top…skg n 140 ..apa 2 pun t.kasih cikgu…

]]> By: ayie http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3986 ayie Sun, 15 Aug 2010 09:10:43 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3986 salam smua..maaf, mencelah sikit.nk tnye, skrg ni gt 128 dh kuar model kedua ke @ masih lg ngn model pertama. sb dgr cite, model ke dua x sehebat model 1st. salam smua..maaf, mencelah sikit.nk tnye, skrg ni gt 128 dh kuar model kedua ke @ masih lg ngn model pertama. sb dgr cite, model ke dua x sehebat model 1st.

]]> By: rider kristar110 http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3985 rider kristar110 Sat, 14 Aug 2010 01:55:10 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3985 pesal ek gt128 ni top speed dy 170kmh, kristar bru 150kmh.. pdhal dok brsblahan..naek high way sjauh 30 km kristar dah tinggl gt lbh kurg 3 tiang........ aku pn slow down r bb xsmpai ati tgk mmbr aku trtinggl blakang.... pesal ek gt128 ni top speed dy 170kmh, kristar bru 150kmh.. pdhal dok brsblahan..naek high way sjauh 30 km kristar dah tinggl gt lbh kurg 3 tiang…….. aku pn slow down r bb xsmpai ati tgk mmbr aku trtinggl blakang….

]]> By: isma991 http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3944 isma991 Wed, 21 Jul 2010 06:17:11 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3944 cikgu klu trn seromban,,ikut higway lekas.....masuk tol ampangan....apa 2 call den tungu kat situ...tru g umah pun boleh...x pun kita g borak 2 kat kdi sambil 2 blh celite pasal mtr...tapi nak trn bgtau...den dah berkeluarga n kene ade prancangan...mingu n byk hal..x pun ujung bln sebelum poso ko...no phono dah save lum... cikgu klu trn seromban,,ikut higway lekas…..masuk tol ampangan….apa 2 call den tungu kat situ…tru g umah pun boleh…x pun kita g borak 2 kat kdi sambil 2 blh celite pasal mtr…tapi nak trn bgtau…den dah berkeluarga n kene ade prancangan…mingu n byk hal..x pun ujung bln sebelum poso ko…no phono dah save lum…

]]> By: cikgu http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3943 cikgu Wed, 21 Jul 2010 02:59:51 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3943 sijahat-aku setuju ngan ko..cup prix pun main blok jg..enjin x usik pun...tp blok kaw2 punye..piston besar penumbuk hehehe... setakat ni yg budak2 gt wat rebore blok-piston 55,57, 60 pun ada.. cdi racing valve racing carb rxz,TS cluth plate 125 yg lain tu setakat ejas tps klu moto standard setting spoket plug racing bearing racing... tp yg penting sekali nk kene cari pomen yg betul2 pandai setting GT ni...klu x,mmg up ckit je moto tu hehehe sijahat-aku setuju ngan ko..cup prix pun main blok jg..enjin x usik pun…tp blok kaw2 punye..piston besar penumbuk hehehe…

setakat ni yg budak2 gt wat

rebore blok-piston 55,57, 60 pun ada..
cdi racing
valve racing
carb rxz,TS
cluth plate 125

yg lain tu setakat ejas tps klu moto standard
setting spoket
plug racing
bearing racing…
tp yg penting sekali nk kene cari pomen yg betul2 pandai setting GT ni…klu x,mmg up ckit je moto tu hehehe

]]> By: sijahat http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3941 sijahat Tue, 20 Jul 2010 21:43:16 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3941 sory lah...sje nk mncelah. aku xpki pun moto ni tp da pnah try n set untk mmber sprocket,cdi,n carb tu mmg vital dlm setting r mn2 motor pun camtu kalo nk lg kow pnye setting kn pki blok kawah r,bru leh lari side by side ngan Z stakat ni untk dptkn top menggila n pickup mnyentak mmg kn pki blok kawah ngan spoket plg kecik blkg r.tu pun kn tempah.minima untk spoket leh dibuat blkg 31/30 r.lg kecik dri tu nnt da xmkn jrk antara rantai plak.tp untuk sdp2 je wat mcm cikgu ckp tu,spoket n carb da ckup.cri pomen 4stroke yg btul2 brpengalamn sbb rev 4stroke bnyk ilang kalo nk dptkn top n trlmpau pndek kalo nk dptkn pickup aku pun xpndi sngt bab 4stroke ni tp pngalaman pegang spanar tu aku nk kongsi skit2 ngan koank r. salam sory lah…sje nk mncelah.
aku xpki pun moto ni tp da pnah try n set untk mmber
sprocket,cdi,n carb tu mmg vital dlm setting r
mn2 motor pun camtu
kalo nk lg kow pnye setting kn pki blok kawah r,bru leh lari side by side ngan Z
stakat ni untk dptkn top menggila n pickup mnyentak mmg kn pki blok kawah ngan spoket plg kecik blkg r.tu pun kn tempah.minima untk spoket leh dibuat blkg 31/30 r.lg kecik dri tu nnt da xmkn jrk antara rantai plak.tp untuk sdp2 je wat mcm cikgu ckp tu,spoket n carb da ckup.cri pomen 4stroke yg btul2 brpengalamn sbb rev 4stroke bnyk ilang kalo nk dptkn top n trlmpau pndek kalo nk dptkn pickup
aku pun xpndi sngt bab 4stroke ni tp pngalaman pegang spanar tu aku nk kongsi skit2 ngan koank r.
salam

]]> By: cikgu http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3937 cikgu Tue, 20 Jul 2010 03:56:03 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3937 la..duk seremban ke...ko dah save lom no aku bg tu..msj2 la..ko join ke x gtrians seremban?aku nk bgth ko mcm mn klu aku turun seremban? la..duk seremban ke…ko dah save lom no aku bg tu..msj2 la..ko join ke x gtrians seremban?aku nk bgth ko mcm mn klu aku turun seremban?

]]> By: isma991 http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3936 isma991 Tue, 20 Jul 2010 03:50:43 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3936 cikgu trn seremban blh tlg tgk 2 kan mtr n...mana lah tau ok lak cikgu trn seremban blh tlg tgk 2 kan mtr n…mana lah tau ok lak

]]> By: isma991 http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3935 isma991 Tue, 20 Jul 2010 03:45:59 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3935 t.kasih pd kekawan ..yg bd idea...yg bernas....den n bdk nogori sembilan..den duk seremban..den main mtr dah lame..dulu main rxz 2 lejang awal thn 1990..an....sampai skn n mtr 2 ade..simpan buat kenangan...mase 2 x ade rempit..org panggil mat mtr..skg n dah kahwin..ade anak berehat lah dr bidang pmotoran n..tapi 4 lejang n x faham sgt...no phono 012 2523435..skg relax...mtr g blk keje je...tapi klu blh la..ade pikap n lajak..ok gak.. t.kasih pd kekawan ..yg bd idea…yg bernas….den n bdk nogori sembilan..den duk seremban..den main mtr dah lame..dulu main rxz 2 lejang awal thn 1990..an….sampai skn n mtr 2 ade..simpan buat kenangan…mase 2 x ade rempit..org panggil mat mtr..skg n dah kahwin..ade anak berehat lah dr bidang pmotoran n..tapi 4 lejang n x faham sgt…no phono 012 2523435..skg relax…mtr g blk keje je…tapi klu blh la..ade pikap n lajak..ok gak..

]]> By: zul http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3934 zul Mon, 19 Jul 2010 12:07:09 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3934 nak tanya la...tanya bende yg same je ni.... cam mana nak buat ye.....time nak start enjin je mesti kene guna chock... mmg cam tu ker.... tolong ler bg pendapat skit.... nak tanya la…tanya bende yg same je ni….
cam mana nak buat ye…..time nak start enjin je mesti kene guna chock…
mmg cam tu ker….
tolong ler bg pendapat skit….

]]> By: faisal_moukei http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3930 faisal_moukei Sun, 18 Jul 2010 03:51:48 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3930 TIPS UTK KURANGKAN BUNYI KETIKA PENUKARAN GEAR Tambahkan ATF kedalam minyak enjin anda. Nisbah Minyak Enjin kpd ATF 8 : 2 Utk maklumat lanjut tentang RAMUAN ini, sila rujuk http://malaysianbikers.com.my/forum/index.php/topic,71965.0.html TIPS UTK KURANGKAN BUNYI KETIKA PENUKARAN GEAR

Tambahkan ATF kedalam minyak enjin anda.

Nisbah Minyak Enjin kpd ATF
8 : 2

Utk maklumat lanjut tentang RAMUAN ini, sila rujuk

http://malaysianbikers.com.my/forum/index.php/topic,71965.0.html

]]> By: cikgu http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3928 cikgu Fri, 16 Jul 2010 02:44:18 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3928 ISMA991..ko tukar cdi mainjet ko tukar x?carb kene setting lain klu dah tukar cdi..mainjet pkai 90.. ttg carb rxz tu..dah dekat setahun aku pkai..x de pe mslh pun..mantap lg ada..budak2 gt dah rmai pkai carb rxz ni.. ko pkai je carb rxz ni..x yah tkut la..berbaloi2.. klu ko nk tukar..cari carb rxz,mainjet 90@95 pilot 15.... ko duk area mne..klu ko duk KL..aku sabtu ni turun KL..lepak port kat gombak..aku jrg online..klu ko nk tnye lebih..ko msj aku 0199684817..pengetahuan yg ada dikongsi bersama yeah huhuhuhuu ttg masuk gear ada bunyi tu standard la..sume model modenas mcm tu..x yah pelik la..nk bg ilang bunyi tu pun leh..x de effect pe2 pun.. ISMA991..ko tukar cdi mainjet ko tukar x?carb kene setting lain klu dah tukar cdi..mainjet pkai 90..

ttg carb rxz tu..dah dekat setahun aku pkai..x de pe mslh pun..mantap lg ada..budak2 gt dah rmai pkai carb rxz ni..
ko pkai je carb rxz ni..x yah tkut la..berbaloi2..
klu ko nk tukar..cari carb rxz,mainjet 90@95 pilot 15….
ko duk area mne..klu ko duk KL..aku sabtu ni turun KL..lepak port kat gombak..aku jrg online..klu ko nk tnye lebih..ko msj aku 0199684817..pengetahuan yg ada dikongsi bersama yeah huhuhuhuu
ttg masuk gear ada bunyi tu standard la..sume model modenas mcm tu..x yah pelik la..nk bg ilang bunyi tu pun leh..x de effect pe2 pun..

]]> By: hafizan http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3927 hafizan Thu, 15 Jul 2010 12:09:14 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3927 Lupe lak nak bg tau knp aku tukar wave ultimo. Sape2 yg pakai modenas pun tahu, modenas ade kelemahan skit pada pertukaran transmisi, gear honda lembut berbanding modenas. klu tarik pick up lebih skit masa bwk modenas mesti bunyi mcm nak meletup dia punya gear. Tp tu bkn sbb utama, cuma nak berubah angin je. Tp GT tetap mempunyai kelebihan tersendiri. Lupe lak nak bg tau knp aku tukar wave ultimo.
Sape2 yg pakai modenas pun tahu, modenas ade kelemahan skit pada pertukaran transmisi, gear honda lembut berbanding modenas. klu tarik pick up lebih skit masa bwk modenas mesti bunyi mcm nak meletup dia punya gear.
Tp tu bkn sbb utama, cuma nak berubah angin je. Tp GT tetap mempunyai
kelebihan tersendiri.

]]> By: hafizan http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3926 hafizan Thu, 15 Jul 2010 11:55:31 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3926 kepada isma991, aku sempat pakai moto gt ni setahun je, pastu terus dok bwh trailer. Kena sapu ngan trailer parking kat tepi jln. Skrg pakai wave ultimo. Klu nk compare enjin, smooth enjin gt lg & lebih stabil. Masa aku pakai gt dulu, bwk laju mane pun bila berhenti enjin senyap je, tp bile pakai wave bunyi tapet melantun2. dr segi laju x byk beza cuma meter modenas ngan honda x same, modenas ringan skit. Masa pakai gt aku sempat buat eksperimen main spoket, mula2 aku tukar 15-39, pick up kurg, top same. 15-40, pick up kurg top same. 15-41, pickup ok skit, top same jgk. Last2 aku tukar standard blk. Pastu aku main carb plak, aku try tukar carb RXZ plak, pnjm carb member aku dulu. Wah...mase motor blm jln dia punya RPM mencanak2, tp bile dah masuk gear 1, semput melantun2, setting angin pun x blh dpt, min jet & pilot jet pun dah try. jarum mnyk pun dah adjust. still same jgk. Last2 aku tukar carb standand blk. Pendek kata motor GT ni lebih baik standard dr modified. Masa aku pakai dulu, 140 mmg confirm blh dpt, klu mood motor ni baik, blh dpt sampai 155( bukan turun bukit ok, jalan rata). Motor ni pun baru, wlu pun enjin dia same ngan X-cite, dulu kurg org nak pakai X-cite, jd byk rahsia motor ni masih belum diketahui lg. Klu blh, masa nak tukar 1-1 brg, pinjm kat member2 dulu wat eksperimen(cth carburator). Jgn terus beli, nnt x ngam dah x blh pakai lg. Bg member2 yg motor dia blh pegi smp 180 tu, tunjukkan bukti. Attach la video... pastu bg tau la ape ramuannya. Baru la member2 lain confident nak modified motor diorg. Motor honda lain, dia punya sistem simple, tukar sana, tukar sini, confirm blh laju. Tp bg pendapat aku la, x yah la modified lg, Lbh baik pakai standard je, dia dah cukup pick up dan laju diantara motor2 sekelas dgn dia. Klu setakat LC standard, paling busuk pun dah blh cucuk bontot. Jujur aku ckp, dah 4 biji LC aku sayur kn dulu, MRR2 Gombak - Seri petaling (bukan mase jln jammed) . Klu setakat cucuk angin, confirm blh punya. Tp aku x nafi kan jgk pernah di sayurkan LC, tp ape nak malu, LC 135, GT baru 130. Selalunya klu kena sayur pun dgn LC model lame. Model baru skrg dah cut off speed. Jd, nak laju ape lg. Yg penting mantainace kena jg. kepada isma991,
aku sempat pakai moto gt ni setahun je, pastu terus dok bwh trailer. Kena sapu ngan trailer parking kat tepi jln. Skrg pakai wave ultimo. Klu nk compare enjin, smooth enjin gt lg & lebih stabil. Masa aku pakai gt dulu, bwk laju mane pun bila berhenti enjin senyap je, tp bile pakai wave bunyi tapet melantun2. dr segi laju x byk beza cuma meter modenas ngan honda x same, modenas ringan
skit. Masa pakai gt aku sempat buat eksperimen main spoket, mula2 aku
tukar 15-39, pick up kurg, top same. 15-40, pick up kurg top same.
15-41, pickup ok skit, top same jgk. Last2 aku tukar standard blk.
Pastu aku main carb plak, aku try tukar carb RXZ plak, pnjm carb member aku dulu. Wah…mase motor blm jln dia punya RPM mencanak2, tp bile dah
masuk gear 1, semput melantun2, setting angin pun x blh dpt, min jet & pilot jet pun dah try. jarum mnyk pun dah adjust. still same jgk. Last2 aku tukar carb standand blk. Pendek kata motor GT ni lebih baik standard dr modified. Masa aku pakai dulu, 140 mmg confirm blh dpt, klu mood motor ni baik, blh dpt sampai 155( bukan turun bukit ok, jalan rata). Motor ni pun baru, wlu pun enjin dia same ngan X-cite, dulu kurg org nak pakai X-cite,
jd byk rahsia motor ni masih belum diketahui lg. Klu blh, masa nak tukar 1-1
brg, pinjm kat member2 dulu wat eksperimen(cth carburator). Jgn terus beli, nnt x ngam dah x blh pakai lg. Bg member2 yg motor dia blh pegi smp
180 tu, tunjukkan bukti. Attach la video… pastu bg tau la ape ramuannya.
Baru la member2 lain confident nak modified motor diorg. Motor honda lain, dia punya sistem simple, tukar sana, tukar sini, confirm blh laju. Tp bg pendapat aku la, x yah la modified lg, Lbh baik pakai standard je, dia dah cukup pick up dan laju diantara motor2 sekelas dgn dia. Klu setakat LC standard, paling busuk pun dah blh cucuk bontot. Jujur aku ckp, dah 4 biji LC aku sayur kn dulu, MRR2 Gombak – Seri petaling (bukan mase jln jammed) . Klu setakat cucuk angin, confirm blh punya. Tp aku x nafi kan jgk pernah di sayurkan LC, tp ape nak malu, LC 135, GT baru 130. Selalunya klu kena sayur pun dgn LC model lame. Model baru skrg dah cut off speed.
Jd, nak laju ape lg. Yg penting mantainace kena jg.

]]> By: isma991 http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3924 isma991 Thu, 15 Jul 2010 07:04:42 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3924 askum...kekawan..sapa 2 yg tau pasal modenas gt128..blh bg idea ...bkn ape mtr n enjin ia berat..120 je blh bla...ari 2 ade jumpe pomen..pomen 2 kata servis cab....setting spoket...mungkin 14-39,15-38...pas 2 setting angin n minyak..bkn ape gt standet blh g 150...n kan pula dah tkr cdi..trn spoket..120 je...tlg lah kekawan.....sapa 2 yg mahir dlm bab n....klu 4 lejang tau la...t.kasih jasa kalian dihargaii... askum…kekawan..sapa 2 yg tau pasal modenas gt128..blh bg idea …bkn ape mtr n enjin ia berat..120 je blh bla…ari 2 ade jumpe pomen..pomen 2 kata servis cab….setting spoket…mungkin 14-39,15-38…pas 2 setting angin n minyak..bkn ape gt standet blh g 150…n kan pula dah tkr cdi..trn spoket..120 je…tlg lah kekawan…..sapa 2 yg mahir dlm bab n….klu 4 lejang tau la…t.kasih jasa kalian dihargaii…

]]> By: faisal_moukei http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3923 faisal_moukei Wed, 14 Jul 2010 12:15:30 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3923 Tips nak kurang gegar enjin : Tukar minyak enjin. Guna minyak enjin diesel kenderaan berat. Heavy Duty (Diesel) Engine Oil. Cthnya : Mobil Super Diesel Mobil Delvac MX Shell Rimula R3X Boleh rujuk forum Malaysian Bikers Community dgn nama thread 'HDEO Inside'. Saya kerap berposting disana. Tidak ada yg kecewa setelah beralih kpd minyak HDEO. Malah terlebih2 jatuh cinta pula. p/s : sila baca muka surat pertama thread HDEO apabila anda melawat laman MBC ini supaya anda jelas tentang konsep asas minyak enjin. Tips nak kurang gegar enjin :
Tukar minyak enjin.
Guna minyak enjin diesel kenderaan berat.
Heavy Duty (Diesel) Engine Oil.

Cthnya :
Mobil Super Diesel
Mobil Delvac MX
Shell Rimula R3X

Boleh rujuk forum Malaysian Bikers Community
dgn nama thread ‘HDEO Inside’.
Saya kerap berposting disana.
Tidak ada yg kecewa setelah beralih kpd minyak HDEO.
Malah terlebih2 jatuh cinta pula.

p/s : sila baca muka surat pertama thread HDEO
apabila anda melawat laman MBC ini supaya anda jelas
tentang konsep asas minyak enjin.

]]> By: isma991 http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3922 isma991 Wed, 14 Jul 2010 04:45:38 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3922 cikgu...bkn ape standet gt blh bla....lebih 120...ada yg sampai 170... mtr n blh g 120...je tu yg bengang...dah tkr cdi, main spoket...tkr kaboretur rxz 2 byk x ????nak kene ubah suai.....memang blh bla ke atau cikgu dgr cerita org je....tkt nanti dah tkr x blh bla..lak..BKN APE ade pikap..ada lanjak ok lah...nak laju nak kemana....dulu lainlah zaman bujang...mtr rxz dulu nye kat umah ade laie...simpan pawer....main mtr thn awal 1990....dulu x ade rempit...mat mtr byk lah.....skg n umur pun dah 30 sikit laie nak masuk 40...muda laie... cikgu…bkn ape standet gt blh bla….lebih 120…ada yg sampai 170… mtr n blh g 120…je tu yg bengang…dah tkr cdi, main spoket…tkr kaboretur rxz 2 byk x ????nak kene ubah suai…..memang blh bla ke atau cikgu dgr cerita org je….tkt nanti dah tkr x blh bla..lak..BKN APE ade pikap..ada lanjak ok lah…nak laju nak kemana….dulu lainlah zaman bujang…mtr rxz dulu nye kat umah ade laie…simpan pawer….main mtr thn awal 1990….dulu x ade rempit…mat mtr byk lah…..skg n umur pun dah 30 sikit laie nak masuk 40…muda laie…

]]> By: zul http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3919 zul Mon, 12 Jul 2010 13:29:37 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3919 nape yer moto dah 3000km tp bila nak start susah...kene guna choke...why...why...mmg cam tu ker... nape yer moto dah 3000km tp bila nak start susah…kene guna choke…why…why…mmg cam tu ker…

]]> By: cikgu http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3918 cikgu Mon, 12 Jul 2010 04:42:26 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3918 isma911-cdi ni tuk pikup je..tp still kene wat ckit.. ko masuk carb rxz la..baru rm180..minyak jimat dari carb standard..carb ts pun ok klu ko ada..pyh nk cari dah skrg...15-39 top kne main jauh..try tukar 40 blakng... isma911-cdi ni tuk pikup je..tp still kene wat ckit..
ko masuk carb rxz la..baru rm180..minyak jimat dari carb standard..carb ts pun ok klu ko ada..pyh nk cari dah skrg…15-39 top kne main jauh..try tukar 40 blakng…

]]> By: danny http://kaloiweb.com/2009/04/10/modenas-kriss-128-gt-transformation-in-outfit/#comment-3916 danny Sat, 10 Jul 2010 14:32:34 +0000 http://kaloiweb.com/?p=423#comment-3916 <blockquote cite="comment-995"> <strong><a href="#comment-995" rel="nofollow">mask man..</a></strong>: salam.. aku sangsi dgn brake disc belakang.. btol2 safe x utk back wheel ka? </blockquote> salam..aku baru je amik kat kedai moto ni kul 2.30ptg 10/7/2010. 1st time nmpk aku dh jatuh cinta kt moto ni.dh bawak lg la bertambh cinta. dr pd bentuk smpi la ke enjin suma bole di kata kn hmpir perfect tahap kesempurnaan nya..enjin lembut, minyak safe, meter cun, suspension selesa, rim sport siap pasang, brek dics depan belakang, lampu terang benderang, kaler n corak stripes cantik, cuma lum test pecut sbb tgh running in.. ape pun brek blakang dia mmg bole di percayai..11o% lebih selesa dari brek dics yamaha 125zr. cengkaman lembut dan xder rasa getar kt pedal brek masa tekan brek..hebat..dan yg terpenting harga murah kalu nk bandingkn ngan model buatan syarikat jepun ..cash dlm rm5200-5400..kalu bandingkn ngan honda wave 125 ultimo mmg x rugi beli 128gt nie sebab ngan harga RM5400 bole dapat rimsport, brek disc depan blakang, meter ada siap ada tachometer rpm dan digital indicator untuk minyak,odo,trip, clock,indicator bateri,minyak enjin ,dh macam meter kereta.. motor jepun x dapat suma ni.. fikir fikir kan lah..

mask man..: salam.. aku sangsi dgn brake disc belakang.. btol2 safe x utk back wheel ka?

salam..aku baru je amik kat kedai moto ni kul 2.30ptg 10/7/2010. 1st time nmpk aku dh jatuh cinta kt moto ni.dh bawak lg la bertambh cinta. dr pd bentuk smpi la ke enjin suma bole di kata kn hmpir perfect tahap kesempurnaan nya..enjin lembut, minyak safe, meter cun, suspension selesa, rim sport siap pasang, brek dics depan belakang, lampu terang benderang, kaler n corak stripes cantik, cuma lum test pecut sbb tgh running in.. ape pun brek blakang dia mmg bole di percayai..11o% lebih selesa dari brek dics yamaha 125zr. cengkaman lembut dan xder rasa getar kt pedal brek masa tekan brek..hebat..dan yg terpenting harga murah kalu nk bandingkn ngan model buatan syarikat jepun ..cash dlm rm5200-5400..kalu bandingkn ngan honda wave 125 ultimo mmg x rugi beli 128gt nie sebab ngan harga RM5400 bole dapat rimsport, brek disc depan blakang, meter ada siap ada tachometer rpm dan digital indicator untuk minyak,odo,trip, clock,indicator bateri,minyak enjin ,dh macam meter kereta.. motor jepun x dapat suma ni.. fikir fikir kan lah..

]]>