Minggu lepas aku berkesempatan untuk pergi ke Naza World kat PJ, sambil-sambil tu menjengah juga model kereta baru yang sedang hangat diperkatakan ni. Malangnya yang dipamer hanya model 1.6EX dan 1.6SX, 2.0 SX tahun depan baru tiba.

Pada pendapat aku yang tak semestinya diambil kira ini, kedua-dia model 1.6 sedikit agak mengecewakan. Bila duduk dalam kereta, erm…full of plastic, or plasticky and feel cheap. Apalah sangat jika dikemas dengan foam atau baldu atau kulit.

Harap-harap model 2.0 ada improvement interior. Bagi yang eager nak beli, lebih baik tunggu 2.0 keluar dulu. Specification jauh berbeza, harga hanya berbeza RM 12k. Worth to wait.

Kia Forte 1.6 EX – RM75,800
Kia Forte 1.6 SX – RM81,800
Kia Forte 2.0 SX – RM93,800

It is not just for the look but for safety too! Penggunaan tuib tayar boleh mangancam keselamatan. Here the fact. Semasa enjin memusing tayar, sedikit demi sedikit tayar berganjak dari tempat asal pada rim. Tiub juga berganjak bersama-sama tayar, ini membuatkan getah tiub di kawasan valve stem (air inlet) menjadi stress kerana ia terpaksa kekal pada rim. Sehinggalah keadaan tidak dapat terbendung lagi, boom, tiub koyak. Itu sebab tayar belakang yang selalu pancit.

Keadaan ini menjadi lebih cepat jika tekanan tayar kurang. Pun begitu mengisi angin setiap minggu hanya berupaya memanjangkan sedikit tempoh hayat tiub,  hanya menunggu masa.

Tiub yang terkoyak akan inflate keseluruhan tayar dalam masa yang amat singkat. Tak perlu laju, hanya 90KM/j sudah mampu membuatkan anda terbaring atas jalan. Ini pengalaman sebenar.

Penyelesaian hanya satu; tiubless ataupun tayar tanpa tiub. Tapi tubeless mesti guna sport rim. Tak kisah la berapa spike korang nak (aku ambik 9 spikes) yang penting sport rim.

Tak mahal pun, sepasang RM150, campur tayar tubeless RM 120 sepasang, ballbearing gedebuk gedebab RM300 complete semua. Peace of mind. Tak perlu bimbang tayar meletup tengah jalan. Nombor tukar tiub yang ditulis tepi-tepi stesen minyak tu cuba la call, satu tayar RM25 diorang charge, padahal tiub baru RM5.

Duit boleh cari, keselamatan yang paling penting. Tinggalkanlah teknologi lama (yang dicipta sejak tayar dicipta), beralhlah kepada yang lebih selamat.

yamaha-fz-s

Model name : FZ-S 150. Spesifikasi:

Hopefully Kawasaki Malaysia bawak masuk juga model ni selain Fury. Kasi meriah koleksi cub. Kat bawah dia punya spesifikasi.

Type: 4 stroke
Displacement : 130cc
Bore x stroke: 53.0 x 59.1mm
Compression ratio: 10:1
Engine oil capacity: 1.1L
Transmission type: 4 speed rotary (down)
Maximum horsepower: 7.2kW @ 7500rpm
Maximum torque: 10.7Nm @ 5500rpm
Front suspension: Telescopic stroke 90mm
Fuel tank capasity: 3.8L
Front brake: 194mm disc right hand operated
Rear brake: 110mm Drum right foor operated
Overall length: 1905 mm

Leave your comment!

Agak-agak kalau motor ni jual kat Malaysia laku tak?  Design  pretty ggod, disk break depan belakang, Air cooled single 58×54.4mm 125cc[edited,kredit to Odie], 4 stroke, Unitrack rear suspension, SOCH 2 valve, 5 speed transmission.

Kat Philipine harga motor ni 56900 Peso bersamaan RM4217.68. Berat kasar 161kg.

Apa komen korang

Honda Cub C70 adalah motor yang paling banyak dijual di dunia, hampir 60 juta buah seluruh dunia. Sym, sebuah pengeluar motosikal Taiwan yang juga bekan subsidiari Honda Jepun percaya model ini masih ada penggemar.

Model baru honda cub ini dinamai Symba (macam nama anak singa) dilengkapi dengan beberapa pembaharuan. Antaranya kapasiti enjin kepada 101cc 6.7 hp, transmition semi automatik 4 speed dan fork depan ala EX5 Dream. Oh ya lagi satu adjustable shock belakang 9pun serupa Dream jugak).

Pada pandangan aku, motor ni biasa saja, cuma nampak cool. Kalau dijual dengan harga lebih kurang sama dengan EX5 Dream aku percaya model ni memang boleh dapat sambutan. Tapi ura-ura Sym nak jual motor ni dengan harga RM 9612.60! Good luck Sym.

Bagi yang enable pop-up blocker kat browser, boleh juga masukkan gambar dengan cara [img]URL gambar[/img] dalam box comment.

So, jom hantar gambar motosikal masing-masing. Put some info about your motor too, the FC, the good, the problem/s, whatsoever.

You can upload your picture into any social picture sharing service like photobucket, twitpic, flickr, facebook etc. Showoff your machine now!

Dengan pengeluaran yang semakin menurun, Modenas keluarkan beberapa product lain dan facelift untuk Kriss untuk perbaiki keadaan.

Dan pada tahun ini Modenas keluarkan satu lagi product yang mereka janjikan suatu yang lebih bagus, lain dari Kriss sebelumnya dan mengambil Transformer sebagai tag line untuk menunjukkan kali ini memang betul-betul lain.

Dari segi luaran, memang betul-betul lain dari Kriss sebelumnya, tapi tak banyak bezanya dengan bentuk dan design cub kontemporari yang lain.

Dengan brek cakera depan belakang (mungkin inspired dari suzuki Shogun dan Z125) dan dengan kapasiti enjin 128cc menjadikan Kriss GT 128 di hadapan  daripada rival product yang berharga RM5000.

Specification

Quotation:

Net Selling price :  RM4888.00
Road Tax (1 year): RM2.00
Insurance (!st party all riders): RM311.00
Number plates: RM40.00
Registration fee: RM5.00
Processing fee: RM100.00
Total: RM 5346.00

Pengguna harap GT 128 betul-betul suatu yang lebih baik dan bagus bukan saja dari sudut kapasiti enjin, tapi juga kualiti keseluruhan. Dan jika product ini memuaskan hati pembeli, Modenas boleh kembali menjadi pesaing pengeluar cub yang lain dan jika tidak, ia terlalu sukar untuk menbuat come back lain kali.

“Kesimpulan terakhir daripada kajian yang kami jalankan ialah amalan menunggang motosikal dapat membantu seseorang yang berusia pertengahan umur mencergaskan semuala diri dan minda mereka.”

Kajian ini adalah dengan kerjasama Yamaha Motor.

So, jom kembali bermotosikal ke tempat kerja,

Semasa aku beli nombor Honda Civic aku tu (aku beli nombor murah ajer huhu), aku terpandang kat dinding JPJ ada senarai tender nombor yang dah dimenangi. Fuh, korang tengok la sendiri harga nombor-nombor tuh.  Ada yang lahir tahun 1988 pun beli nombor puluh-puluh ribu!

Senarai harga nombor WRS

Kawasaki ZX-10R

 Kawasaki ZX-10R. Kuasa Enjin 998cc. Harga RM 80900 (5% interest)

Kawasaki ZX-6R

Kawsaki ZX-6R. Kapasiti Enjin 599cc. Harga RM 63900 (5% interest).

kawasaki ksr 110

Kawasaki KSR 110. Kapasiti enjin 109cc. Harga RM 700. D/p RM 3000.00

Vulcan 900 Classic

Kawasaki Vulcan 900 Classic. Kapasiti enjin 900cc. Harga 52900.00. D/p RM 16000.00

kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250. Kapasiti Enjin 249cc. Harga RM 19889. D/p Rm 4950.00

Kawasaki Z 1000

Kawasaki Z 1000. Kapasiti Enjin 998cc. Harga RM 68900.00. D/P RM 21000.

Kawasaki Z750

Kawasaki Z750. Kapasiti Enjin 749cc. Harga RM53900.00. D/P 16000.00

Versys 650

Kawasaki Versys 650. kapasiti Enjin 650cc. Harga RM46900. D/P RM14000.

Kegagalan product Suzuki kapchai sebelum ini memberi imej yang kurang baik sehingga ramai yang phobia denagn motor Suzuki. Tapi dengan kelahiran generasi baru Suzuki, anda patut mencuba.

Semalam aku berkesempatan untuk test salah satu motor keluaran Suzuki, buat permulaan aku test yang paling adik sekali, Smash Revo. Dengan harga lingkungan lebih kurang Honda EX5 (RM4200 OTR untuk versi tiada electrict starter) aku tidak mengharapkan suatu yang lebih dari motor ni. Tapi sangkaan aku silap! Motor ni best.

PRO ertama sekali, kick starter, memang lembut betul. Aku try pakai tangan pun boleh. Langsung tak jadi masalah kepada golongan wanita untuk guna kick starter.

Speed pun not bad untuk kategori 110cc. Dan yang paling best, vibration yang sangat rendah. Aku pernah test Honda 125X sebelum ini, dan boleh dikatakan Smash lebih rendah vibration berbanding 125X.

CON: Tork motor ni agak rendah. Ratio gear 1 dan 2 agak jauh berbeza. Jika bawa perlahan dengan gear 2, memang terasa tak cukup power, macam enjin nak mati pun ada. Amat tak sesuai untuk kerja berat. Angkut surat khabar ker, hantar pizza ker, jual roti ker semua tak sesuai. EX5 Dream adalah terbaik untuk kerja-kerja tu. Tapi masa laju, mavelous!

Dengan harga yang begitu compatitive motor ni alternatif yang baik untuk short distance usage dan town riding.
Spesifikasi

panel meter

Lampu depan dan signal

Lampu brek belakang

Ekzos

Jarak antara lutut dan handle yang agak rapat

Apa sebab sebanar berlakunya kemalangan motosikal? Hasil kajian 38% akibat terbabas, 18% makan jalan.

So bagi semua penunggang, be extra carefull, nyawa kita amat mudah melayang. Ride safely.

Aku saja nak buat tinjauan betul ke khabar-khabar menyatakan motor paling laris di Malaysia ni (juga paling laris dicuri huhu) banyak problem?

Block cepat rosak? Under power jika ada pembonceng? Oil filter problem? Enjin bising? Asap putih keluar banyak?

Bagi pengguna-pengguna LC, silalah bagi komen.

Mulai 5 Feb 2009 peminat scooter dan boleh angkat satu. Model ini adalah yang kedua versi automatik selepas Click oleh Honda.

Dengar khabarnya new baby Honda ni berkapasiti 110cc dan menggunakan transmisi CVT. Ciri-ciri lain masih belum ‘clear’.

Info yang agak menarik, berat motor ni hanya 86kg, hmm…ramai yang lebih berat dari motor lepas ni

Satu lagi Boon Siew berhasrat mengeluarkan 28 000 buat untuk tahun ni, jumlah ini adalah lebih rendah dari jumlah motor yang dicuri untuk tahun 2008.

Khabar tak rasmi menyatakan motor ni akan dibuka untuk tempahan selepas raya. Tak banyak info berkenaan spec motor ni, sapa yang tahu silalah share kat sini. Yang pasti kapasiti enjin tetap 135cc.

Di bawah adalah statistik jenayah untuk tahun 1996-1998.

Crime Statistic

36 ribu kes curi motorsikal adalah sukar diterima. Motor yang sudah dikunci rantai, fork dan rim masih berisiko untuk hilang.  Ada yang bagi cadangan pasang alarm, tapi jika kita di tingkat 30 adakah masih dengar bunyi alarm motor kita ditingkat bawah tanah? Sudah mati akal apa harus dibuat.

Jadi jom kita kongsi idea kat sini, macam mana cara untuk mengurangkan risiko motor dicuri.

Ramai yang memberi komen tak tahu nak beli motor yang mana satu? Aku tak dapat tolong cuma boleh bagi jalan dan apa yang perlu dipertimbang untuk membuat keputusan.

Objektif

Apa tujuan utama motor yang kita nak beli tu? 

• Pergi kerja/balik kerja
• ambil anak kat Taska
• Pergi surau
• Pergi kedai beli ikan/sayur
• Jalan dalam bandar yang sesak.

Berapa jauh perjalanan?

• Sekitar 5-10km
• 20-35km
• Lebih 50km

Keadaan laluan?

• Slow moving
• Jem teruk di beberapa tempat
• Lebuhraya

Toleransi terhadap penggunaan minyak?

• Tak kisah
• Sangat kisah

Tahap keperluan terhadap kelajuan?

• Slow
• 90-110km/j
• Lebih dari 120km/j

Harga?

• Bawah RM 5000
• Bawah RM 10 000
• Unlimited

Motosikal cadangan:

Scooter bawah 150cc biasanya digunakan dalam bandar, jalan sesak. Transmisi automatik memudahkan pergerakan. Juga sesuai untuk pergerakan sekitar taman perumahan.

Motosikal empat lejang 125cc-150cc sesuai bagi yang perjalanan jauh, dan mahukan penjimatan, tak berapa kisah tentang pick-up.

Yang lain, korang pikir dan tambah sendiri

Ambank hanya akan charge fee pada kali pertama swipe  2%- hingga maksima 8% dari harga belian.

Contohnya jika anda beli Lagenda 110 yang berharga OTR RM 5000, jadi anda akan dicharge RM400. RM 5400 untuk 36 bulan, hanya perlu bayar RM150 sebulan. Jika dikira flat rate, kadar faedah hanya 2.1% setahun.

Grab sebelum tawaran berakhir!

Tadi aku kebetulan lalu depan Honda Dealer, lalu aku menyinggah untuk melihat Honda City baru yang diperkatakan oleh banyak orang.

Suatu yang pasti, kereta ni susah untuk orang tinggi masuk/keluar. Aku terpaksa condongkan kepala 45% untuk berjaya masuk, begitu juga keluar. Salesman tu kata bukan aku yang pertama berkata begitu. Katanya mungkin seat terlalu tinggi. Aku rasa lantai kereta tu yang tinggi.

Kalau body lawa tapi susah keluar masuk, I’ll pass!