Kaburetor VTS 200
Nak kongsi skit..pasal kaburetor
Motor aku baru ni bermasalah skit..
Start…. motor hidup dengan baik..
bila pulas minyak je ye mati.. (mcm angin lebih)
Mase tu dari ofis nak balik umah (Jarak 45KM) kene time 7.00PM. … nak tolak???? mati la aku
Member mangsa aku tolong hantar alek umah…..
REPAIR TIME
Aku suspect kaburetor dan bukak……(aku dah 8 tahun tak main ngan mende ni, kira buat buat bijak)
Didapati (dalam bahasa TRG aku panggil Jarum Jet, Bahasa kedai Slide Needle Assy.) telah haus dan kepalanya hampir putus.. Ianya tak sangkut pada cover diaphram.. Area aku ni (Kemaman) susah nak dapatkan stok tu.. Kalo order lambat.. (Sori tak dapat nak attach Pic)
TRY and ERROR
Aku cube masukkan needle dr Karisma scuter..(asalnya nak cari yang Elegan tapi tak dok stok jgk kat kedai)..Kepala needle tu aku tgk lebih bgs dari standard SYM.. Lebih Tebal..
Alhamdulillah Kudaku kembali berlari dengan gagahnya..
lesson learn untuk aku mungkin untuk yang lain..
1. Jika dah service kaburetor – semasa nak start engine kene tutup lobang angin untuk tarik minyak lebih. ( aku start gitu je sampai nak abes bateri)
2. Make sure install dengan betol – aku silap pasang cable, start enjin je terus motor jalan tanpa pulas..
Greg Jacobs & Martin Crumlish Emperor Social 3:22 pm on 19/05/2013 Permalink |
Excellent post but I was wanting to know if you could write a litte more on this topic?
I’d be very thankful if you could elaborate a little bit more. Cheers!